!!!!write
В строительной сфере систематически возникает потребность в демонтажных работах. Иногда их оптимальней реализовать ударным методом, для чего в ход идет отбойный молоток или перфоратор. Этот инструмент справится, если необходимо убрать стену или снять старую плитку. И абсолютно не подойдет, если нужно сделать аккуратные вырезы под розетки или коммуникации, сделать оконный или дверной проем в жилой комнате. Проблема не только в низкой точности. Выполняемые работы неизменно сопровождаются высоким уровнем шума и пылью. В наши дни для таких работ заказывают специализированную услугу: алмазная резка кирпичной стены! Такая технология используется давно, однако была недоступной из-за большой стоимости. Сейчас же тарифы снизились и алмазное бурение железобетона нередко используют даже для рядовых задач, в связи с тем что выходит аккуратней и чище! Как же работает алмазное бурение с технической точки зрения? Основную работу реализуют насадки, которые имеют алмазное покрытие: коронки, пилы, канаты. Алмаз такой твёрдый, что легко справляется даже со сталью. Следовательно можно спокойно пилить даже конструкции из железобетона. Средний результат резки получается от 1 см в минуту, что довольно быстро, при этом напрямую зависит от строительного материала. При помощи коронок в основном делают отверстия разных диаметров для инженерных коммуникаций: для водопроводных и канализационных труб, систем вентиляции и кондиционирования, прокладки электрокабелей. Алмазное бурение дает возможность получать отверстия с хорошей точностью. Абсолютно нет вибрации, благодаря чему рез удаётся геометрически ровный и ничего не отваливается. Алмазную резку главным образом заказывают для пропила оконных и дверных проемов. Но в принципе круг задач не ограничен. В процессе таких работ сразу ставится усиление в виде стальной обвязки. Это позволяет осуществлять работы по демонтажу даже в несущей конструкции. В том случае, если строительная конструкция значительной толщины, а объем демонтажных очень приличный, то применяется алмазная резка канатом.
